|
|
|
» Nieuws » Pepijn beste Nederlander in laatste I.D.M.-race (18-09-2011) |
   |
|
Bericht geplaatst door Gea Luttels op 20/09/2011 om 22:32.
|
|
Het moest zondag een mooie I.D.M.-finale worden in Hockenheim. De wedstrijdleiding kreeg echter een harde noot te kraken. De eerste race van de dag, de R6 Cup, werd voortijdig gestaakt door valpartijen en een enorm oliespoor. Omdat de baan op dat moment nog niet droog was, verliep het opruimen van de olie zeer moeizaam. Dit had maar liefst een vertraging tot gevolg van meer dan twee uur en een wedstrijdschema wat helemaal over de kop werd gegooid.
|
|
|
Foto: Mandy van den Berg
|
De dag begon prima voor ons. In de warm-up op een natte baan liet Pepijn wederom zien dat hij goed met deze omstandigheden weet om te gaan. Het zegt natuurlijk niet alles, maar het is toch leuk als je dan als allersnelste boven aan de lijst staat. In de loop van de middag klaarde het behoorlijk op, waardoor de race, die voor ons pas om 16.45 uur van start ging, onder droge omstandigheden werd verreden. Door de vertraging was de race ingekort naar een ‘sprintrace’ van 12 ronden.
Mooie opmars van Pepijn
Pepijn had een prima start en wist vanaf de 30e startplaats gelijk door te stoten naar de 22e positie. Vervolgens begon hij aan een stevige opmars. De een na de andere concurrent moest er aan geloven. Als Pepijn een gaatje ziet, twijfelt ‘ie niet en zet ‘m er tussen. Met nog drie ronden voor de boeg rijdt hij op de 15e plaats. Maar die ene punt is nog allerminst zeker, want er wordt flink gestreden in een groepje met o.a. Von Gunten, Cerny en Colandrea. Pepijn wordt in de voorlaatste ronde terugverwezen naar de 16e positie. En dreigt achter het net te vissen voor wat betreft de punten als hij in de laatste ronde nog een plaatsje kwijt raakt.
Maar dan gebeurt er van alles aan de kop van het veld. Twee man eraf in de Sachskurve en op start-finish gaat Daniel Sutter in de fout. Die komt door een val glijdend over de streep zonder motor; zijn Kawasaki was hem namelijk al voorgegaan. Volgens het reglement moeten motor en coureur een eenheid vormen bij het passeren van de meet en dit was hier overduidelijk niet het geval. Door het bodemonderzoek van deze drie coureurs wordt Pepijn als 14e afgevlagd.
Kevin komt te laat op gang
We zijn het niet van hem gewend, maar Kevin verprutst zijn start compleet en komt nauwelijks weg van z’n plek. Het gevolg is dat hij vanaf een 28e plaats aan zijn race moest beginnen. Vervolgens blijft hij veel te lang ‘hangen’ op de 26e plaats. Het lukt niet om aan te pikken bij landgenoot Kervin Bos, die ook een slechte eerste ronde had omdat hij een gevallen rijder moest ontwijken. Pas tegen het eind van de race komt onze Smurf op stoom en weet hij zich eindelijk door een groepje naar voren te werken. Ziet ook Kervin Bos weer voor zich opduiken en zet nog een keer aan. Weet Bos te passeren, maar komt van de ideale lijn en verliest weer een paar plaatsen. De eindsprint komt helaas te laat om nog in de punten te rijden en Kevin moet uiteindelijk, vlak achter Kervin Bos, genoegen nemen met de 19e plaats.
Nog één keer knallen
Het I.D.M. zit er op en de races in Hockenheim bieden voor onze jongens genoeg perspectief om komend weekend in Assen het seizoen met een mooi resultaat af te sluiten. Voor Kevin wordt het zijn laatste race in de blauwe START-kleuren, dus kom hem allemaal aanmoedigen tijdens onze sponsor- en supportersdag.
In de eindstand van het I.D.M. is Kevin geëindigd op de 14e plaats. Niet verkeerd in dit competatieve veld, maar stilletjes was toch gehoopt op een plaats bij de eerste tien. Pepijn heeft bij zijn debuut in de Supersport boven verwachting gepresteerd met de 19e plaats overall en een paar prachtige uitslagen op de Sachsenring (6e) en de Salzburgring (5e).
Vanzelfsprekend gaan we dit seizoen evalueren en een plan maken voor 2012. Maar eerst gaan we nog een keer knallen in de laatste O.N.K.-race; de Race of the Champions.
|
|
|
